ویژگی دریایی E&P Plus: نظارت بر خطر تجهیزات حیاتی


ارائه شده توسط:

E&P Plus

یادداشت سردبیر: این مقاله در اصل در شماره مارس E&P Plus منتشر شده است.
در نشریه دیجیتالی اینجا مشترک شوید.


بدون وجود یک برنامه نگهداری قابل اعتماد که زیربنای عملکردهای روزمره باشد ، عملیات دریایی غیرقابل تحمل است. تنها با داشتن یک برنامه خوب در پشت صحنه ، اپراتورها می توانند به آرامش خاطر دست یابند که آنها را قادر می سازد تا اولویت اصلی خود یعنی تولید حداکثر هیدروکربن را ادامه دهند.

در سه ماهه اول سال 2020 ، قراردادی 10 ساله بین صنایع Logan و Diamond Offshore Drilling Inc. برای لوگان به منظور تهیه برنامه کاهش ریسک و نظارت مستمر بر روی چهار فروند کشتی Diamond منعقد شد. هر شناور مجهز به 16 بالابر است ، دامنه برنامه شامل 64 دستگاه کشش سیم کشی (WRT) به علاوه تعداد کمی لوازم یدکی است.

با ورود به یک برنامه تعمیر و نگهداری با لوگان ، دایموند در درجه اول علاقه مند به افزایش قابلیت اطمینان در WRT های مهم ماموریت خود بود ، که هر کدام برای بالا بردن قیام در ستون آب عمل می کنند و اطمینان حاصل می کند که با بالا رفتن کشتی از سطح اقیانوس ، خوب سر نمی کند. از آنجا که WRT ها به عنوان جبران کننده عمل می کنند ، یک درجه انطباق مناسب بین کشتی ، چاه و WRT لازم است. هنگامی که رگ حرکت می کند ، WRT ها به طور مداوم در حال حرکت هستند ، عمل می کنند و جبران می کنند ، اجازه می دهد حرکت ایجاد شود.

طراحی یک برنامه پیشگیرانه

الماس لوگان را موظف کرد تا برنامه ای را طراحی کند که از قابلیت اطمینان محافظت کرده و عمر WRT های آن را افزایش دهد تا از کارایی بیشتر کشتی استفاده کند. برنامه مانیتورینگ مبتنی بر شرایط زیر برای دستیابی به این هدف و اطمینان حاصل شود که در صورت مشاهده هر گونه مشکل ، نمی توان آنها را نتیجه خطا با کشش ها دانست. این برنامه شامل انجام تعمیرات و به روزرسانی ها ، نظارت بر سلامت هر دستگاه به صورت دوره ای و قرار دادن چرخ دستی های فیلتر بر روی هر دستگاه بود. کاهش خطر همراه با ارائه چارچوب های زمانی قابل پیش بینی تر برای اپراتور بود ، و یک تیم واکنش اضطراری برای چندین نوع رویداد در دسترس قرار گرفت تا بیشتر خطر و خرابی را کاهش دهد.

ارتقا سیلندر

لوگان تجربه و دانش خود را در استفاده از سیلندرها و تجهیزات جبران کننده زیاد برای تمرکز بر کارآیی WRT ها از طریق چندین نسخه به روز شده در سیلندرها به کار گرفت. لوگان هنگام انجام تعمیرات برای الماس ، روشهای مختلفی را اصلاح کرد تا مواد را حفظ کند تا پس از مدت زمان طولانی در معرض آب شور در مزرعه ، قابلیت نگهداری بیشتری داشته باشد. پوشش ها هم در داخل و هم در بیرون سیلندر تغییر یافته اند تا مقاومت و مقاومت بیشتری در برابر خوردگی داشته باشند. برخی از مهر و موم ها تغییر کرده است تا کمتر چسبناک شوند ، بنابراین در عمل خصوصیات جبران بهتری دارند.

نظارت بر سلامت

بخش دیگری از برنامه که برای کمک به حفظ قابلیت اطمینان و سازگاری در WRT ابداع شد ، نظارت بر سلامت دستگاه بود. در طول این قرارداد 10 ساله ، بازرسی های دوره ای بهداشت بینایی توسط مهندسان لوگان بر روی هر کشتی انجام می شود ، با هدف شناسایی آسیب یا نقاط فرسایش قبل از اینکه به شکست برسند. نمونه های مایعات به صورت دوره ای گرفته و ارزیابی می شوند. برای سنجش نحوه عملکرد تجهیزات در هر یک از 64 کشش ، چک لیست موارد اندازه گیری خواهد شد. این بررسی های منظم بهداشتی ، برداشتی از مشکلات در حال ظهور را ایجاد می کند که ممکن است لازم باشد سریعاً به صورت تعمیر یا ارتقا مورد بررسی قرار گیرد.

نصب چرخ دستی های فیلتر

مشابه اتومبیل ، اگر روغن موجود در WRT تمیز نباشد ، ممکن است خرابی ایجاد شود و دستگاه با بازده مطلوب کار نخواهد کرد. جنبه دیگری از برنامه نصب تمیزکننده های مایع (چرخ دستی های فیلتر) برای تمیز کردن مایع در هر کشش در هر رگ به طور مداوم بود. یکی از جنبه های اصلی این برنامه جدا نگه داشتن هر WRT از دیگری است. هر WRT سبد فیلتر خود را دارد. تیم های بازرسی لوگان از طریق بازخوانی منظم از سطح پاکیزگی مطلع می شوند ، بنابراین می توان روند مایعات را تعیین کرد و عمر WRT ها را هر جا ممکن باشد افزایش دهد.

پاسخ اضطرار ی

یکی دیگر از عناصر مهم این برنامه ، امکان پاسخگویی به شرایط اضطراری است. لوگان با این برنامه ، در صورت برنامه ریزی برای تعویض میله در دریا ، برنامه ریزی کرده است. تعداد انبار “قطعات یدکی آماده” به اندازه کافی در دسترس قرار گرفت تا لوگان بتواند در صورت نیاز پاسخ دهد. تیمی اعزام می شود تا بدون نیاز به اعتماد به تأمین کننده خارجی تجهیزات ، یک میله نشتی را بکشد و بلافاصله روی کشتی تعویض کند. به همین ترتیب ، یک مجموعه کامل شیار فوقانی به صورت ذخیره نگه داشته می شود و در صورت لزوم می تواند در دریا جایگزین شود. این نوع کیت های پاسخ فوری به لوگان این امکان را می دهد تا در صورت فراخوانی اقدامات فوری را انجام دهد.

مجموعه لوازم یدکی در محل Logan در Hempstead ، تگزاس ، همیشه در دسترس خواهد بود تا وقتی واحد ارائه می شود برای تعمیر و / یا ارتقا، ، بازه زمانی لازم برای چنین کاری به طور چشمگیری کاهش می یابد ، در بیشتر موارد ، کمتر از هشت هفته با کاهش مدت زمانی که ماشین از کشتی خارج می شود در حالی که در حال ارتقا است ، نوع سازگارتر و قابل پیش بینی ترمیم به اپراتور ارائه می شود ، با حذف لایه دیگری از موارد ناشناخته احتمالی و دریافت تجهیزات آنها ، خطر بیشتر کاهش می یابد هنگامی که آنها به آن نیاز دارند

چشم انداز برنامه برای الماس

این برنامه خدمات 10 ساله کل ناوگان “سیاه” الماس را شامل می شود شیر سیاه ، کرگدن سیاه ، شاهین سیاه و هورنت سیاه. با پایان قرارداد 10 ساله ، هر دستگاه کشش سیم در ناوگان با بسته بندی های مهر و موم جدید ، پوشش ها ، غدد و چرخ دستی های فیلتر ، کاملاً به یک سطح پیشرفته ارتقا یافته است. در این مرحله ، ناوگان WRT های Diamond به طور کامل کنترل ، تشخیص و تمیز خواهد شد. گزارش های جامع و فرم های بازرسی ، خط پایه ای را برای هر دستگاه تنش کش فراهم می کند تا در صورت نیاز به ارتقا واحدها ، روشن شود. هر کشتی دارای یک تکنسین لوگان است که رتبه بندی را برای تنش دهنده های خود تعیین می کند ، یک تا 16 (یکی نشان دهنده فوری ترین توجه ، 16 کمترین حساسیت).

یک رویکرد آینده نگر

به طور سنتی ، پیمانکاران حفاری تجهیزات کنترل فشار زیر دریا خود را خریداری می کنند ، آنها را نگهداری می کنند و آنها را به عنوان دارایی در یک فرآیند تا حدودی پیچیده ردیابی می کنند. اخیراً ، اقدامی به سمت پیمانکاران حفاری در عوض اجاره کنترل فشار زیر دریا برای سوراخ چاه های آنها و انتقال مسئولیت های مالکیت و نگهداری به یک تامین کننده مطمئن انجام شده است. اگرچه هنوز Diamond مالک WRT های خود است ، اما مسئولیت نگهداری از این ماشین ها را به شرکت های همکار مانند لوگان می سپارد و پیمانکاران حفاری را آزاد می کند تا به نگرانی اصلی خود یعنی تولید هیدروکربن ها بپردازند.

پذیرش این نوع برنامه های نوآورانه و جامع نگهداری در حال حاضر در سراسر صنعت گسترده نیست. با این حال ، مدت طولانی است که Diamond یک رهبر در صنعت از نظر روش آنها در نگهداری است.

اساساً ، برنامه مفصل در اینجا روشی است که در آن اپراتورها می توانند کنترل بیشتری بر وقایع آینده در عملیات خود بدست آورند که در غیر این صورت ممکن است باعث درجات پیش بینی نشده آنها شود. هنگامی که یک پیمانکار یا اپراتور حفاری یک دوره فشار مالی را تجربه می کند ، سرمایه گذاری در برنامه ای مانند این به دلیل کاهش ریسک ، بهبود قابلیت اطمینان ، افزایش ثبات ، پارامترهای برنامه ریزی بهتر و متغیرهای کمتر که می تواند به مشتری تحویل داده شود ، همچنان پیشنهاد جذابی است. . این برنامه نباید به عنوان یک لوکس اضافه شده باشد بلکه باید در آن سرمایه گذاری شود وقتی که یک شرکت می خواهد محدودیت بیشتری در هزینه های پیش رو داشته باشد.

نتیجه

تعامل فعال با مشتریان برای روشن کردن تصویر بزرگتر از برنامه نگهداری ماشین به تعادل بودجه های کوتاه مدت آنها با اهداف بلند مدت کمک می کند. این نوع برنامه کاهش ریسک و نظارت مداوم بر اساس بسیاری از پیمانکاران و اپراتورهای حفاری از ارزش ویژه ای برخوردار است زیرا این امکان را برای آنها فراهم می کند تا خطر را در عملیات دریایی خود کاهش دهند. با اتخاذ این نوع رویکرد ، اپراتورها می توانند واکنش پذیر را متوقف کرده و فعال تر شوند. خرابی های آینده را می توان با انجام اندازه گیری های پایه و ورود به سیستم و نظارت مستمر برای ردیابی روند و واکنش سریع با یک قطعه لوازم یدکی در دست ، پیش بینی و برنامه ریزی کرد.

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>