ستون: واردات LNG آسیا با توجیه قیمت های قوی نقطه ای ، قوی بمانید


نظرات بیان شده در اینجا نظرات نویسنده ، ستون نویس رویترز است.

لانستون ، استرالیاواردات LNG در آسیا به شدت متوقف می شود و قرار است در ماه مه افزایش یابد ، حتی اگر شیوع ویروس کرونا باعث نگرانی تقاضا در برخی از مصرف کنندگان اصلی از جمله هند و ژاپن شود.

با توجه به ردیابی کشتی و داده های بندر Refinitiv ، که برای نشان دادن کشتی هایی که قبلاً انجام شده اند فیلتر شده است ، آسیا ، خانه چهار خریدار بزرگ LNG در جهان ، در معرض واردات حدود 22.37 میلیون تن سوخت فوق العاده سرد در ماه مه است. تخلیه شده ، منتظر ترخیص هستند یا در حال عزیمت به یک بندر هستند و انتظار می رود قبل از پایان ماه وارد شوند.

در حالی که رقم نهایی ماهانه ممکن است بسته به اینکه آیا کشتی هایی که قرار است تا پایان ماه وارد شوند بتوانند محموله های خود را تخلیه کنند ، متفاوت باشد ، اما به نظر می رسد واردات ماه مه از 20.78 میلیون تن ثبت شده در آوریل فراتر رود و بسیار بالاتر از 18.96 میلیون باشد. از مه 2020

شاید تعجب برانگیزترین عملکرد ماه مه هند باشد ، که علی رغم مبارزه با احیای بزرگ ویروس کرونا ، که فعالیت اقتصادی را تحت تأثیر قرار داده است ، در حال وارد کردن 2.01 میلیون تن LNG است.

اگر نتیجه نهایی برای ماه مه نزدیک به برآورد فعلی باشد ، این بدان معناست که واردات هند از آوریل 1.86 میلیون تن افزایش یافته و همچنین بیشتر از 1.75 میلیون شاهد در ماه مه سال گذشته خواهد بود.

با این حال ، احتمالاً تأثیر کامل شیوع فعلی فقط در ماه ژوئن احساس خواهد شد ، زیرا گزارش هایی مبنی بر درخواست خریداران هندی برای به تعویق افتادن بارها در میان تقاضای نرم داخلی وجود دارد.

کشور دیگری که با شیوع ویروس کرونا جدید مبارزه می کند ژاپن است ، اما مانند هند ، واردات LNG این کشور برای ماه مه کاملاً خوب به نظر می رسد.

تخمین زده می شود که 5.29 میلیون تن در ماه مه فرود بیاید ، این در حالی است که در آوریل 5.14 میلیون تن بوده و در ماه مه سال گذشته نیز بالاتر از 4.82 میلیون تن است.

با وجود عملکرد خوب ، ژاپن در معرض خطر از دست دادن وضعیت خود به عنوان بزرگترین وارد کننده LNG جهان به چین است که همچنان به جذب سریع سوخت ادامه می دهد.

پیش بینی می شود چین در ماه مه 7.42 میلیون تن وارد کند ، در حالی که در آوریل 6.49 میلیون تن بود و در ماه مه سال گذشته حدود 29 درصد بیشتر از 5.76 میلیون تن بود.

چین به طور م effectivelyثر امسال بازار بورس گاز LNG در آسیا را هدایت می کند ، اشتهای آن در قیمت های سنگین بار منعکس می شود در دوره معمول تر از اوج تقاضای زمستان و تابستان.

ثبات قیمت

در حالی که قیمت مایع LNG برای تحویل به شمال آسیا تقریباً به سطحی که در طی فشار زمستان گذشته به دلیل تقاضا به آن رسیده نرسیده است ، اما برای این زمان از سال هنوز قوی است.

ارزیابی هفتگی در 23 مه با 9.41 دلار به ازای هر میلیون واحد حرارتی انگلیس (MMBtu) به پایان رسید که نسبت به هفته قبل با 10.15 دلار اندکی افت داشت.

با این وجود ، این قیمت 68٪ از پایین ترین سطح 5.60 دلار / MMBtu پس از زمستان افزایش یافته است که در هفته منتهی به 28 فوریه به آن رسیده است. همچنین حدود 5 برابر قوی تر از 1.92 دلار / MMBtu در هفته منتهی به 24 مه 2020 است که نشان می دهد در حالی که دولت ها برای مهار بیماری همه گیر ویروس کرونا مبارزه می کردند ، چقدر بهبود یافته است از اعماق لوله کشی در اوج قفل قفل در سراسر آسیا.

منحنی رو به جلو معاملات آتی LNG در نیویورک نشان می دهد که بازار پیش بینی می کند تقاضای تابستان باعث جهش قیمت نشود ، همانطور که در زمستان اتفاق افتاد هنگامی که برخی محموله ها در بالاترین سطح بالای 30 دلار / MMBtu معامله می شدند.

قرارداد ماه قبل ، که در 15 ژوئن به پایان می رسد ، در 10.07 دلار / MMBtu در 24 مه به پایان رسید ، اما قراردادهای جولای و آگوست هر دو 10 دلار بود ، قبل از اینکه رشد ملایمی به 10.25 دلار برای آینده سپتامبر برسد.

قیمت گذاری نشان می دهد که خریداران عمده آسیا قبلاً کالاهای کافی برای تأمین تقاضای تابستان را قفل کرده اند.

علاوه بر این ، پیشنهاد می شود که بازار LNG در آسیا نسبتاً فشرده باقی بماند ، با انتظار می رود قیمت قطره برای چند ماه در حدود 10 دلار / MMBtu باشد ، که قوی ترین عملکرد برای این زمان از سال 2014 است.

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>