راه رسیدن به هندوستان “متکی به خود” باید پایدار باشد


همانطور که هند می آموزد با چالشهای ناشی از COVID-19 کنار بیاید ، همزمان با یک تحول سریع صنعتی سازگار می شود. با سازگاری زنجیره های تولید و تولید جهانی با تغییرات لرزه ای ناشی از همه گیر ، این کشور در حال تبدیل شدن به یک مقصد مناسب برای سرمایه گذاری در پشت انگیزه های مرتبط با تولید دولت است.

با این حال ، راه سعادت مجموعه ای از موانع و چالش های خاص خود را دارد. در حالی که صنایع موتور رشد رشد اقتصادی کشور ما هستند ، اما بسیار پر مصرف هستند. آنها به حدود یک چهارم کل انتشار گازهای گلخانه ای کشور کمک می کنند ، زیرا بیشتر فرایندهای صنعتی با استفاده از سوخت های سنتی و فن آوری ها ادامه دارد.

طبق پیش بینی آژانس بین المللی انرژی (IEA) ، هند تا سال 2030 از اتحادیه اروپا به عنوان سومین مصرف کننده بزرگ انرژی جهان پیشی خواهد گرفت. این بیشترین سهم از رشد تقاضای انرژی طی دو دهه بعدی را به خود اختصاص خواهد داد. اگرچه اقدامات قفل شده در سال 2020 وقفه ای كوتاه در انتشار گازهای گلخانه ای جهانی ایجاد می كند ، اما جهان به شدت به سوخت های فسیلی متكی است و كشورها مجبورند برای مقابله با مسئله تغییرات آب و هوایی روش های پایدارتری را در پیش بگیرند.

هند هدف کاهش 35 درصدی انتشار دی اکسید کربن را از سطح 2005 تا سال 2030 تعیین کرده است.

با این حال ، هند برای دستیابی به اهداف آب و هوایی خود تحت توافق نامه پاریس ، مجبور است تلاش های خود را برای کربن زدایی بخش صنعتی بیشتر کند. این کار در حال حاضر با برخی اقدامات ابتکاری قابل توجه برای بهبود بهره وری انرژی در صنایع آغاز شده است.

طرح انجام ، دستیابی و تجارت (PAT) ، كه توسط اداره بهره وری انرژی (BEE) راه اندازی شده است ، یك مكانیسم مبتنی بر بازار است كه اهداف كارآیی ویژه را برای بخشهای پرانرژی تعیین می كند. شرکتهایی که بیش از هدف خود هستند ، انگیزه هایی را به صورت گواهینامه صرفه جویی در مصرف انرژی دریافت می کنند. آنها می توانند آنها را با شرکتهایی که در دستیابی به اهداف کارآیی خود ناکام مانده اند تجارت کنند.

اقدامات مثبت دیگر شامل اولویت دولت در حصول اطمینان از سهم بیشتر انرژی های تجدیدپذیر در مخلوط انرژی ، و همچنین اجرای طرح تصویب سریعتر و ساخت وسایل نقلیه ترکیبی و الکتریکی (FAME) برای ارتقا مقیاس وسیع وسایل نقلیه الکتریکی است.

بالا بردن محدوده بهره وری انرژی

موتورهای الكتریكی صنعتی ممكن است خیلی قابل مشاهده نباشند ، اما این موتورها در هر محیط ساختنی قابل تصوری وجود دارد ، از صنایع سنگین گرفته تا تأسیساتی كه مواد غذایی و نوشیدنی تولید می كنند ، تأسیسات آب و فاضلاب و ساختمانهای تجاری.

در دهه گذشته موتورهای الکتریکی با پیشرفتی فوق العاده سریع در مدل های اخیر بیش از 95 درصد کارآیی داشته اند. این فناوری می تواند نقشی اساسی در ایجاد پیشرفت های چشمگیر در بهره وری انرژی در صنعت و زیرساخت های هند داشته باشد.

بازده موتور طبق مقیاس منتشر شده توسط کمیسیون بین المللی الکترونیک (IEC) درجه بندی می شود. برخی از جدیدترین موتورها مطابق با استاندارد IE4 هستند که میزان تلفات انرژی در حدود 15٪ کمتر از موتورهای IE3 را مشخص می کند. موتور جدیدتر “بهره وری فوق العاده” IE5 بالاترین سطح کارایی را نشان می دهد.

امروز هند با اتخاذ فن آوری های جدید موتور برای اطمینان از بهینه سازی انرژی ، از سایر کشورهای بزرگ عقب مانده است. در حالی که چین و اتحادیه اروپا استاندارد حداقل عملکرد انرژی خود را به IE3 ارتقا داده اند ، در هند ، سطح حداقل بازده همچنان در IE2 باقی مانده است. این کشور باید معیار خود را در مورد بهره وری انرژی بالا ببرد و اتخاذ نسخه هایی با کارایی بالاتر از موتورهایی را که مطابق با استانداردهای جهانی هستند ، تشویق کند.

درایوهای با سرعت متغیر برای بهینه سازی مصرف انرژی

در حالی که به روزرسانی یک موتور بهره وری قابل توجهی را به همراه دارد ، اما در صورت استفاده از آن در ترکیب با یک درایو با سرعت متغیر (VSD) ، صرفه جویی در انرژی بیشتری امکان پذیر است. VSD میزان برق مصرفی موتور را متناسب با مقدار دقیق انرژی مورد نیاز در هر لحظه تنظیم می کند ، بنابراین انرژی اتلاف نمی شود. وقتی به موتور موجود پمپ ، فن یا کمپرسور اضافه می شود ، یک درایو با سرعت متغیر می تواند به طور معمول 25٪ مصرف برق را کاهش دهد.

تولیدکنندگان سیمان یکی از متمرکزترین مصرف کنندگان انرژی هستند. هزینه های انرژی الکتریکی آنها حدود 15 تا 20 درصد از کل هزینه تولید را تشکیل می دهد. فن های بزرگی که در فرآیند تولید استفاده می شوند ، قسمت عمده ای از انرژی الکتریکی را مصرف می کنند. به طور سنتی ، تولیدکنندگان سیمان هند از مبدلهای Cascade (سیستم های بازیابی قدرت Slip Power (SPRS) نیز نامیده می شوند) برای کنترل سرعت فن های فرآیند استفاده می کنند. اما با استفاده از VSD می توان مصرف انرژی را از 90 کیلووات ساعت در تن به حدود 70 کیلووات ساعت در تن سیمان تولیدی کاهش داد.

دیجیتال سازی ، عامل اصلی برای بهینه سازی صرفه جویی در انرژی
دیجیتالی شدن و اتصال – “اینترنت صنعتی اشیا things” می تواند عامل اصلی در بهبود بهره وری انرژی باشد. راه حل های دیجیتالی نوآورانه مانند سنسورهای هوشمند برای موتورهای الکتریکی و درایوهای متصل امکان نظارت از راه دور بر عملکرد آنها و جمع آوری ایمن داده ها را فراهم می کند. از داده های تجزیه و تحلیل می توان برای بهینه سازی عملکرد و به حداکثر رساندن صرفه جویی قابل توجه انرژی استفاده کرد.
در دهه های آینده ، فناوری های دیجیتال سیستم های انرژی را در سراسر جهان متحول کرده و آنها را به هم پیوند ، هوشمند ، کارآمد ، قابل اعتماد و پایدارتر می کند. هند همچنین باید توسعه زیرساخت های دیجیتالی خود را تسریع کرده و از پتانسیل کارخانه های هوشمند برای اتصال افراد ، فرآیندها و ماشین آلات برای دستیابی به بازده و انرژی بهتر استفاده کند.

هند در مسیری است که اقتصاد خود را برای تبدیل شدن به یک ملت ‘خود متکی’ گالوانیزه می کند. در این سفر ، ما همچنین باید آماده باشیم تا نگرانی های بالقوه زیست محیطی را برطرف کنیم و برای اطمینان از آینده پایدار برای شهروندان خود با همه ذینفعان همکاری کنیم مشاغل باید پایداری را در اولویت قرار دهند و فن آوری های با مصرف انرژی بیشتر را در عملیات خود ادغام کنند. این به کشور ما در دستیابی به اهداف اقتصادی و زیست محیطی کمک خواهد کرد.



لینک شده


سلب مسئولیت

نظرات بیان شده در بالا از نظر نویسنده است.



پایان مقاله



Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>