اکوسیستم قطار محلی

[ad_1]

قطارهای محلی هنوز مجاز به تردد در بنگال ماماتا بانرجی نیستند. Covid گسترش خواهد یافت! – او پیش گویی می کند. با این حال ، او از کمیسیون انتخابات خواستار انتخابات میان دوره ای با بی گناهی خیس چشم می شود. همانطور که قبلاً حدس زده است ، کووید در اجتماعات انتخاباتی گسترش نمی یابد. اگر مدارس و مشاغل کوچک اجازه فعالیت عادی را داشته باشند ، گسترش می یابد. رژیم وی همچنین به طور قطعی می داند که همه آن افراد بی شماری که زندگی آنها به طرز خطرناکی نزدیک به از دست دادن است ، زیرا قطارهای چنگال زنگ زدگی را در سایه های لوکس جمع می کنند ، از خانه کار می کنند! به گفته خدمه خوش دست او ، فروشنده گل ، كه محصولات تازه را از حومه شهر كولكاتا از طريق قطار محلي وارد مي كند ، احتمالاً از يك تاريخ خريد اينترنتي براي تداركات و حمايت فروش استفاده مي كند! به همین ترتیب ، فروشنده پنیر کوکی ، قلاده قلم ، فروشنده هانکی و جاکلیدی ، chaiwallah و جهلموری-والله همه از خانه کار می کنند! آنچه او تصور می کند یک منظره باشکوه برای بنگال است. کلکتا از نظر موسمی شبیه ونیز است. از دید او ، یک بنگال دربسته شروع به شبیه شدن به پالو آلتو می کند!

من همه 20 ساله بودم که به عنوان یک مکانیک چاپگر در یک شرکت تعمیر کامپیوتر کار پیدا کردم. آنها با چندین بانک قرارداد نگهداری سالانه داشتند و من مجبور شدم برای شرکت در تماس های خدماتی به سراسر بنگال جنوبی سفر کنم. این امر باعث شد که من وقت زیادی را در قطارهای محلی بگذرانم که بین تقاطع تاریخی بردهمان و همه مکانهای مهم اطراف آن پرواز می کنم. یک بانک خاص در کتوا (یكی از كاسه های برنج هند) به خصوص معشوق افسرده از چاپگر معیوبی برخوردار بود. بنابراین ، بیشتر اوقات ، من در حال دویدن به این طرف و آن طرف شهر خودم و کتوا. قطارهایی که من می رفتم همیشه مملو از فروشندگان پنیر کوجی بودند. یادم می آید که آنها محصولات خود را ، که در ورقهای پنبه ای مرطوب پیچیده شده بود ، در داخل و خارج از مربیان می گرفتند. من در نهایت با تعداد زیادی از آنها دوست شدم. ما در مکان های مورد علاقه خود در داخل مربیان کنار هم می نشستیم یا می ایستادیم. آنها هر وقت که دیر به سوار شدن در قطار می شدم ، محلی را در میان جمعیت خفه کننده من بیرون می کشیدند. همانطور که قطار در مسیر خود غرق می شد ، ما در مورد همه چیز بحث خواهیم کرد ، از آب و هوای دلپذیر و محصولات شالیزار گرفته تا زنان زیبا و محجوب. من در آن کارها به یک مرد بزرگ شدم.

شش سال و دو شغل بعد خودم را در یکی از بدترین شرکتهایی یافتم که در آنها کار کرده ام. این اولین “کار بزرگ” من بود و باید زنده می ماندم. پست من در بود جویناگر از مویا شهرت و مسیر قطار بین شهر من و جنوب 24 پارگاناس ، جویناگر منطقه تحمل ، پیچیده بود. این شامل دو تغییر قطار و عبور رودخانه در این بین بود! نیازی به گفتن نیست که صبح های دوشنبه من به تئاتر دو و میدانی تبدیل شده بود. هر کاری کردم ، مجبور شدم ساعت 8:15 صبح پایین بیایم لاکشمیکاناتپور محلی این تنها به معنای این است که من توانسته ام به موقع به دفتر کار معرفی کنم و رئیس پارس خود را پوزخند بزنم. روزهای ابتدایی یک چالش بود. دوشنبه های من باید نیمه شب ساعت 2:30 بامداد شروع می شدم و تا وقتی به Sealdah South می رسیدم ، اول از همه خودم را لعنت می کردم که کار را شروع کردم. ایستگاه Sealdah غیرقابل تصور شلوغ است. در واقع شلوغ تر از سه راهی بردامان است. در آن روزهای اولیه من از همه چیز در آنجا متنفر بودم: از خفقان جمعیت ، عرق از پیشانی ام می چکید ، هوای کثیف ، بوی تعفن از آهنگ ها و اعلامیه های زنگ صدا. اما در عرض چند ماه خودم را با دید و صدا گرم کردم. شروع کردم به یافتن راه خود از میان تنه های انباشته شده و چرخ دستی ها و معابر باریک بین پاهای شلوغ. فهمیدم که پیدا کردن یک مکان برای ایستادن ، چه رسد به نشستن ، در داخل مربیان سبز تات یک هنر است. با برخی از تلاش های ناوگان ، می توانستم بدنم را در غیر این صورت در زاویه های نامطلوبی بین جمعیت خرد کننده خم کنم. قبل از اینکه صد دست آنها را بگیرند ، می توانستم به چنگالهای بالای سرم دست پیدا کنم. طولی نکشید که من نقطه شیرین خود را در داخل قفس خاموش و در حال اجرا مشخص کرده بودم.

نقطه شیرین من گوشه ای بود که درست در کنار در باز به آن تکیه داده بود. من قبلاً آن را صندلی AC خود می نامیدم! من از نقطه هوای خودم هیئت مدیره جمعیت جزر و مدی را تماشا می کردم و در ایستگاه ها روشن می شدم: مردم مشغول یک کار دیوانه وار برای نجات خانواده هایشان از گرسنگی. برخی از این افراد دوست من شدند. در میان مسافران روزانه عهد برادری بسته شده است. هنگامی که در قبیله پذیرفته شوید ، آنها برای ایجاد احساس در میان دوستان از کار خود خارج خواهند شد. مکان شما هرگز توسط شخص دیگری اشغال نخواهد شد و اگر کسی از روی ناآگاهی جرات انجام چنین عملی را داشته باشد ، در این زمینه نظم می یابد! من می توانم چهره دوستم را به وضوح یادآوری کنم – بابلو دا، فروشنده کتاب قافیه ها. او مردی باهوش و خردورز بود. من گاهی تعجب می کنم که او شوخی های متعدد خود را از کجا آورده است. افراد در قطار در واقع منتظر او می مانند. همانطور که قطار در ایستگاه پارک سیرک متوقف شد ، بابلو دا با کیسه های پر از وسایلش به مربی چوب می زند. جمعیت غم انگیز بلافاصله با لبخند و قافیه های او روشن می شوند. در میان همه دستفروشان که در کارهای هفتگی با آنها دوست شدم ، او جالبترین بود. بابلو دا به علت سل گم شد. به یاد دارم که برای بیوه او خیریه جمع می کردم. به سختی رزق و روزی یک ماهه.

بنرجی با تمام موضع جنگجوی خیابانی خود ، به نظر می رسد ریشه چمن را از دست داده است. کنایه آمیز برای مهمانی نامزد. اعتراضات ایستگاه قطار فوران کرده و دلیل خوبی دارد. بی شمار بابلو داس زندگی در باند بنگال چیست. این خود یک اکوسیستم است. قطارها فقط کالسکه های آهنی نیستند که مردم را از نقطه A به B منتقل می کنند. آنها مسیرهای خوشبختی هستند. در درون آن دیوارهای آلوده و پوسته پوسته ، رویاهای ساده به بار می آیند. رویاهایی مانند فرستادن کودک به مدرسه یا خوردن یک قطعه ماهی اضافی برای ناهار ساده و معمولی است.



لینک شده


سلب مسئولیت

نظرات بیان شده در بالا از نظر نویسنده است.



پایان مقاله



Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>